注塑模具(图)-汽车件气辅模具设计-杭州气辅模具

目前，气体辅助注塑成型技术（Gas-assistedInjectionMolding，GIM），在国内塑料成型业界、学术界及模具业界非常受重视，甚至被誉为射出成型的第二次革命。气体辅助注塑成型技术，对于塑料成型制品带来相当大的冲击，解决了多年来射出成型制品厚件、薄件不易同模成型，及结构易翘曲变形的困难，除可节省塑料50％，缩短制造周期20％，减少零件数70％，降低总成本20％外，并可减少产品翘曲度30％，克服表面易凹陷及收缩变形，增加产品结构性能，提升成品质量；其应用范围亦相当广泛，预估可占射出成型15％以上的市场，尤其对国内计算机信息产业、家电工业、汽车零部件制造业等，都将产生相当大的冲击。气体辅助注塑成型技术，主要是在传统射出成型过程中，先射入固定量的熔态树脂，成型气辅模具的原理，再以高压氮气迅速注入，利用气体快速又有效地继续将熔态树脂推进填满模穴，并继续保持气体压力，直到产品成型。

模制零件的表面抛光要求①除透明零件外，模具芯(塑料零件的内表面)一般不抛光或抛光。但是，模腔表面不允许有刀痕和火花线，杭州气辅模具，必须用砂纸、油石和其他工具抛光。模具的表面粗糙度直接影响塑料零件的表面粗糙度。通过普通机械加工和电加工获得的成型表面往往难以满足塑料零件表面粗糙度的要求，汽车件气辅模具设计，因此在机械加工或电加工后，必须再次抛光成型表面，注塑拉手气辅模具，以提高成型表面的粗糙度。抛光有普通抛光镜面和镜面抛光。普通抛光的粗糙度是0.2？0.4^m，光滑表面0.08？0.1/zm，镜面抛光0.02？0.04/im；镜面抛光主要用于生产透明塑料零件的成型表面。塑料模制品表面粗糙度的等级和加工方法塑料制品广泛应用于家电、汽车等行业。它们的表面粗糙度要求很高，已经成为塑料零件质量的主要指标之一。

因此，制定模具零件的表面粗糙度标准并规定其加工方法对用户和模具厂来说是非常重要的。

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